За счет особых многофункциональных возможностей эта дорожная техника позволяет проводить дорожные работы вдоль стен и других вертикальных препятствий. Вибрационные катки с успехом применяются в автодорожном, железнодорожном, промышленном, городском, гидротехническом, также аэродромном строительстве.
Вибрационный каток создает вибрацию локального характера мощностью до трех баллов по шкале Рихтера и заменяет несколько дорожных машин. Он является идеальным устройством для уплотнения траншей и ямочного ремонта асфальтового покрытия.
Катки XCMG производятся по технологии Dynapac. Модели серии XS имеют полный гидростатический привод.
Опции: плотномер, кулачковый валец, кулачковый бандаж, ROPS, кондиционер, обогреватель кабины, предпусковой подогреватель двигателя.
Вибрационный каток создает вибрацию локального характера мощностью до трех баллов по шкале Рихтера и заменяет несколько дорожных машин. Он является идеальным устройством для уплотнения траншей и ямочного ремонта асфальтового покрытия.
Катки XCMG производятся по технологии Dynapac. Модели серии XS имеют полный гидростатический привод.
Опции: плотномер, кулачковый валец, кулачковый бандаж, ROPS, кондиционер, обогреватель кабины, предпусковой подогреватель двигателя.
Вибрационный дорожный каток XS120 | |
---|---|
вес | 12400 кг |
скорость | 0-12 км/ч |
частота | 30/35 Гц |
амплитуда | 1.8/0.9 мм |
центробежная сила | 280/190 кН |
диаметр вальца | 1523 мм |
ширина вальца | 2130 мм |
двигатель | Deutz |
мощность | 97 кВт |
длина | 5765 мм |
ширина | 2350 мм |
высота | 3240 мм |