Система управления эргономична. Ручки управления расположены на одной стороне, и для управления ходом и скоростью используется только одна рукоятка. Цельная половая рама нового типа с демпфером понижает удары и вибрацию, передаваемую на сиденье оператора. Само сиденье очень удобно и устанавливается в разных положениях. Более длинные и широкие гусеницы обеспечивают низкое давление на грунт и высокую силу сцепления. У гусениц высокая проходная способность, стабильное и эффективное использование силы двигателя.

Аккумуляторный ящик и топливный бак снабжены замками. Двигатель LR 4105 ZG 62 очень надежен в эксплуатации: при низкой скорости у него повышен вращающий момент и увеличен ход поршня. Реверс вращающего момента достигает 27%. Задняя часть двигателя оборудована демпфером, который предохраняет двигатель и части передачи и продляет срок их службы.

Коробка передач обеспечивает не только быстрое, но и легкое переключение передач без главного сцепления, поэтому машина более управляема и послушна.

Использование импортных сенсоров, приборов и ламп всемирно известных производителей повышает надежность электрической системы.

Усовершенствованная гидравлическая система соединяет в себе управление ходом и тормозом. Чувствительна, легка в управлении и настройке. Цилиндры нового типа и импортные гидрозатворы повышают надежность и срок службы гидравлики.
вес 7,651 т
скорость переднего хода до 7,55 км/ч
скорость заднего хода до 8,26 км/ч
давление на грунт 0,038 МПа
мощность 60 кВт / 2350 об/мин
длина 3921 мм
ширина 2553 мм
высота 2735 мм
Модель двигателя LR4105ZG62