Техника производства Sunward, предназначенная для буровзрывных и строительных работ. Диаметр бурения – 138~180 мм. Наибольшая глубина бурения — 30~18 метров. Буровой станок помогает на горных разработках и в карьерах, подготавливая породы к дальнейшим работам. Используется для создания скважин с помощью вертикального и наклонного вида бурения.
Машина отличается высокой маневренностью, энергия оптимально распределяется. При развернутой буровой стреле устройство почти не подвергается влиянию вибрации и пыли, что повышает период службы техники и позитивно влияет на точность бурения.
Машина отличается высокой маневренностью, энергия оптимально распределяется. При развернутой буровой стреле устройство почти не подвергается влиянию вибрации и пыли, что повышает период службы техники и позитивно влияет на точность бурения.
| Параметр | |
| рабочее состояние: Д×Ш×В | 9.5×3.25×9.6 (м) |
| транспортное состояние: Д×Ш×В | 11×3.2×3.6 (м) |
| Вес целой машины | 23T |
| длина штанги | 6м×5、6м×3 |
| диаметр штанги | 110мм |
| диаметр бурения | 138～180 (мм) |
| макс.глубина бурения | 30、18 (м) |
| импактор | DHD360 |
| устройство удаления пыли | Сухое(стандарт)/влажное (необяз.) |
| Воздушный компрессор | |
| тип | 750XH |
| давление воздуха | 1.38MPa |
| исчерпываемость | 21.2m³/min |
| мощность | 224kW |
| Двигатель | |
| тип | 4BT3.9 |
| мощность | 75kW / 2200rpm |
| топливный бак | 580L |
| Продвижение | |
| длина движительной балки | 9230мм |
| движительной ход | 6500мм |
| компенсационный ход | 1300мм |
| Угол наклонения вперёд | 140° |
| Угол переворота | -20°～90° |
| Макс. движительная скорость | 0.5m/s |
| Макс. движительная сила | 40kN |
| Буровой рычаг | |
| длина | 3200мм |
| Подъемный угол | 50°～-30° |
| Угол качания: Налево / Направо | 15° / 45° |
| Ходовая система | |
| Ходовая скорость | 2 км/ч |
| Макс.сила тяги | 125kN |
| Угол качания шасси | ±10° |
| Подъёмопредолеваемость | 25° |
| Расстояние от земли | 480мм |
| Силовая головка | |
| тип | DLT40B |
| Вращающаяся скорость | 50rpm |
| Вращающийся момент | 4000N.m |