Среди шахтных вагонеток особое место занимают думпкары (от англ. dump car). Это специализированные вагоны, способные перевозить особо тяжелые грузы. Существует несколько разновидностей типов загрузки. Один их самых популярных и широко используемых вариантов – шахтная вагонетка с боковой разгрузкой.
Дно вагонетки такого типа специально дополнительно усилено для повышения уровня прочности. Пол состоит из нескольких слоев стали с проложенной между ними амортизирующей прослойкой. Последняя помогает во время движения вагонетки гасить вибрации и тем самым снижать давление груза на дно и несущую раму. Также металл обработан специальными антикоррозийными средствами, что повышает срок эксплуатации вагонетки при неблагоприятных условиях.
Разгрузка вагона происходит благодаря наклону кузова и работе пневматических цилиндров, которые опрокидывают конструкцию вагонетки для отгрузки содержимого. При этом боковой борт легко откидывается, не препятствуя высыпанию груза. Затем вагон возвращается обратно на шасси благодаря ослаблению цилиндров.
Сцепление с движущим составом происходит при помощи прочного цепного кольца. Основные технические характеристики думпкара такого типа от китайского производителя Siton, в зависимости от конкретной модели:
Узнать интересующие характеристики агрегата или заказать оборудование можно, оформив заявку на нашем сайте или заказав обратный звонок.
Дно вагонетки такого типа специально дополнительно усилено для повышения уровня прочности. Пол состоит из нескольких слоев стали с проложенной между ними амортизирующей прослойкой. Последняя помогает во время движения вагонетки гасить вибрации и тем самым снижать давление груза на дно и несущую раму. Также металл обработан специальными антикоррозийными средствами, что повышает срок эксплуатации вагонетки при неблагоприятных условиях.
Разгрузка вагона происходит благодаря наклону кузова и работе пневматических цилиндров, которые опрокидывают конструкцию вагонетки для отгрузки содержимого. При этом боковой борт легко откидывается, не препятствуя высыпанию груза. Затем вагон возвращается обратно на шасси благодаря ослаблению цилиндров.
Сцепление с движущим составом происходит при помощи прочного цепного кольца. Основные технические характеристики думпкара такого типа от китайского производителя Siton, в зависимости от конкретной модели:
- Емкость от 2 до 10 м. куб.
- Производительность от 5 до 25 т
- Ширина колеи от 60 до 90 см
- Угол опрокидывания более 50 градусов
- Радиус разворота около 20 м
Узнать интересующие характеристики агрегата или заказать оборудование можно, оформив заявку на нашем сайте или заказав обратный звонок.
Емкость | m3 | 2 | |
Производительность | T | 5 | |
Ширина колеи | mm | 762 | |
Колесная база | mm | 1000 | |
диаметр колеса | mm | 400 | |
форма Сцепление | Болт цепное кольцо | ||
Высота | mm | 425 | |
угол опрокидывания | (° ) | ≥50 | |
Общий размер | Длина | mm | 3210 |
Ширина | mm | 1420 | |
Высота | mm | 1280 | |
Вес | Kg | 2380 | |
Тяговое усилие | Kn | 60 | |
Минимальный радиус поворота | m | 20 |